当下国内新能源车型的发展愈生气热伦理电影，各大车企推出了多款各具特质的新能源车型。收货于省油省电莫得续航惊悸，越来越多东谈主景况把插电混动车型加入购车清单中，而凯翼昆仑 iHD则是其中的高性价比之选。

不仅轴距超2820mm同级高出，提供5座、7座可选，满油满电最大续航超1200km，何况在奇瑞旗舰底盘+比亚迪能源+宁德时期电板三大中枢上风加合手下，还把初学价钱拉到10万元内，确乎够狠。从皆备的居品力来看，昆仑iHD无疑成为了凯翼汽车投向插混阛阓的一枚炸弹。那具体发扬究竟如何，咱们通过这次试驾跟巨匠聊聊。

外形诡计惊艳，闪电风暴大灯种草

昆仑iHD的外不雅看起来挺有我方的作风，颜值在同级中妥妥的能打。它的前脸接纳了遍及界直瀑活水格栅，息争两侧邻接式的闪电风暴格局的灯组，以及可发光的品牌LOGO，领有很高的辨识度。此外，前保障杠两头的透风槽和底部的镀铬躲避件为前脸增添了密致感。

来到车身侧面，豹式仿生的畅通车身较为动感，接纳了多条腰线诡计，线条从前至后天然畅通地过渡。荫藏式车门把手和车窗边框上的镀铬元素互相呼应，搭配熏黑轮眉组件和大尺寸多辐式轮圈，增强了整车的前卫感。

新车尾部，顶部配备时卑劣行高扰流板，邻接式尾灯诡计，在尾灯中央还是配备会发光品牌LOGO，点亮后很有辨识度。同期，下部的扩散器，搭配双边共四出的排气躲避，进一步擢升了车辆的盛开感。

空间大设置多

阿朱 露出

翻开车门，内饰让东谈主目前一亮。通盘这个词诡计节约而密致，接纳了双拼配色，并无数使用软质材料进行包覆。新车配备了12.3英寸全液晶姿色和14.6英寸中控屏幕，天然屏幕尺寸较大，但操作时可能需要俯首搜检。中控台稍稍向驾驶席一侧歪斜，便于驾驶员操作。

再来望望消耗者热心的空间发扬，昆仑iHD也给足了由衷。车长4736mm，车宽达到了高出同级的1968mm，轴距为2820mm。凭借广大的空间诡计，凯翼昆仑iHD结束了5+2座位布局，提供5座和7座两种车型采用，使其在10-15万元级别的混动SUV中脱颖而出。

值得一提的是，座椅还接纳零重力座椅诡计，简短露营时休息。第二排座椅支合手前后和靠背角度的诊治，7座版车型右后位置可以手动一键上前放倒，从而为第三排乘客提供高下车空间。后备箱容积为518升，最大可延伸至1566升，后排座椅可以完全放平，空间大且实用性强。

能源的确矫捷，且操控舒摈弃在线

相对而言，昆仑iHD的中枢竞争力应该在动态发扬部分。新车搭载比亚迪弗迪能源+奇瑞底盘+宁德时期电板等技能。没错，昆仑iHD的能源技能来自比亚迪弗迪，这套系统由一台1.5T发动机、P1+P3双电机构成。P1电机精良发电和能源输出，P3电机精良能源输出和动能回收，这一能源组合不仅电感更好、能耗更低，还带来了矫捷的能源性能，0-100km/h加快时候仅为7.7秒。

在试驾体验中，这款车大多数情况下是十分幽静的，毕竟纯电优先的混动模式让这款车开起来更像电车。能源输出跟电车亦然没差异，油门反应机灵，发扬为能源跟脚，加快又快又平顺。即便在中后速段，直驱的能源储备依旧满盈，加快超车，一气呵成。比较同级竞品接纳的天然吸气发动机，开起来愈加运用自若。

这次体验中给到我惊喜的，是昆仑 iHD底盘的行驶质感。底盘支吾路面的细碎震憾，过滤得相配干脆。而在转换路段中高速行进时，车身的前后俯仰阻难的很好，有一部分路面转换化解在悬架的弹簧营救中，给到车内驾乘东谈主员顺滑的感受。

至于电板，新车配备了宁德时期的高功率电板包，电板容量22.48度。在CLTC工况下，纯电模式下续驶里程达150公里，笼统续驶里程为1200公里，基本上一周充一次电，续航也无须惦记。同期，新车还支合手快充功能，从30%充至80%仅需半小时，进一步擢升了充电效果。

回归

以10多万元的价钱看伦理电影，这台昆仑iHD的居品力发扬确乎还可以，而且还和会了奇瑞底盘、比亚迪能源和宁德时期电板。昆仑iHD可以说是一台莫得什么短板的车型，在空间、续航、设置、安全等方面均有着卓越同级的发扬。天然品牌比较小众，关联词值得强大消耗者去4S店里本色去试驾一下，那样会获取出东谈主预思的惊喜。（文陈）

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